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鸭翼和航发是歼20最大缺陷?其实设计已留有升级余量|战斗机|歼20

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歼-20战斗机最具特色的鸭翼设计,按隐身设计的一般原则,由于鸭翼和主翼不在一个平面上(jcfiLm.cn),确实会增加一定的雷达散射截面(jcfiLm.cn)。但若考虑到鸭翼带来的机动性提升,增加微小的RCS其实也是值得的,尤其是在进入超音速后,歼-20战斗机恐怕是目前第五代战斗机中机动性最好的一款。

由于鸭翼设计在歼-10战斗机上的成功运用,我国在该类型设计上的积累也是需要注意的,发挥自己的长项也是必然的选择。另外一个例子就是,歼-20战斗机采用的DSI进气道,在我国生产的“枭龙”、歼-10B/C型战斗机上都能见到,这也算是成熟技术的传承。

此外,所谓歼-20最大的“缺陷”就是发动机了,但这也并不是在短时间内就能解决的问题。在对第五代战斗机有“刚需”的情况下,结合自身的实际发展状况,综合进行权衡取舍,以长补短也才是最科学的选择。

另有分析认为,歼-20较为外扩的尾部设计,实则也是为了方便未来矢量喷管发动机的更换,且对RCS有影响的歼-20腹鳍,或会在更换矢量喷口发动机后进行取消,从这些方面也能看出,歼-20战斗机在设计上是留有足够升级余量的,未来升级还是相当值得期待的。(jcfiLm.cn)

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